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你真的了解“液壓”嗎?
2018-12-17
來源:上海洪碩
點擊數: 1910          作者:上海洪碩
  • 你真的了解“液壓”嗎?


    你真的了解“液壓”嗎?

    液壓是機械行業、機電行業的一個名詞。液壓可以用動力傳動方式[1],成為液壓傳動。液壓也可用作控制方式[2],稱為液壓控制。

    液壓傳動是以液體作為工作介質,利用液體的壓力能來傳遞動力。[1]

    液壓控制是以有壓力液體作為控制信號傳遞方式的控制[2]。用液壓技術構成的控制系統稱為液壓控制系統。液壓控制通常包括液壓開環控制和液壓閉環控制。液壓閉環控制也就是液壓伺服控制,它構成液壓伺服系統,通常包括電氣液壓伺服系統(電液伺服系統)和機械液壓伺服系統(機液伺服系統,或機液伺服機構)等[2]。

    一個完整的液壓系統由五個部分組成,即能源裝置、執行裝置、控制調節裝置、輔助裝置、液體介質。

    一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和工作介質。

    液壓由于其傳遞動力大,易于傳遞及配置等特點,在工業、民用行業應用廣泛。

    液壓系統的執行元件(液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,從而獲得需要的直線往復運動或回轉運動。

    液壓系統的能源裝置(液壓泵)的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能。

    液壓系統組成

    動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能。動力元件指液壓系統中的液壓泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。

    執行元件的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。執行元件有液壓缸和液壓馬達。

    控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。

    根據控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

    輔助元件包括蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、密封裝置等,它們起連接、儲油、過濾和測量油液壓力等輔助作用,可參考《液壓傳動》《液壓系統設計叢書》。

    工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。液壓系統就是通過其實現運動和動力傳遞的。

    液壓元件可分為動力元件和控制元件以及執行元件三大類。盡管都是液壓元件,它們的自身功能和安裝使用的技術要求也不盡相同,現分別介紹如下:

    動力元件:指的是各種液壓泵,齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。

    1、齒輪油泵和串聯泵(包括外嚙合與內嚙合)兩種結構型式。

    2、葉片油泵(包括單級泵、變量泵、雙級泵、雙聯泵)。

    3、柱塞油泵,又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵,軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、(變量泵又分為手動變量與壓力補償變量、伺服變量等多種)從結構上又分為端面配油和閥式配油兩種配油方式,而徑向柱塞泵的配油型式,基本上為閥式配油。);

    執行元件:液壓缸和液壓馬達,液壓缸有活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓虹;液壓馬達有齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達;

    控制元件:方向控制閥、單向閥、換向閥;

    壓力控制閥:溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;

    流量控制閥:節流閥、調速閥、分流閥;

    輔助元件:除上述三部分以外的其它元件,包括壓力表、濾油器、管件[主要包括:各種管接頭(擴口式、焊接式、卡套式,sae法蘭)、管總成、測壓接頭、管夾等)及油箱等,它們同樣十分重要。

    優點

    與機械傳動、電氣傳動相比,液壓傳動具有以下優點:

    1、液壓傳動的各種元件,可以根據需要方便、靈活地來布置。

    2、重量輕、體積小、運動慣性小、反應速度快[2]。

    3、操縱控制方便,可實現大范圍的無級調速(調速范圍達2000:1)

    4、可自動實現過載保護。

    5、一般采用礦物油作為工作介質,相對運動面可自行潤滑,使用壽命長。

    6、很容易實現直線運動。

    7、很容易實現機器的自動化,當采用電液聯合控制后,不僅可實現更高程度的自動控制過程,而且可以實現遙控。

    缺點

    1、由于流體流動的阻力和泄露較大,所以效率較低。如果處理不當,泄露不僅污染場地,而且還可能引起火災和爆炸事故。

    2、由于工作性能易受到溫度變化的影響,因此不宜在很高或很低的溫度條件下工作。

    3、液壓元件的制造精度要求較高,因而價格較貴。

    4、由于液體介質的泄露及可壓縮性影響,不能得到嚴格的傳動比。

    5、液壓傳動出故障時不易找出原因;使用和維修要求有較高的技術水平。

    原理

    它是由兩個大小不同的液缸組成的,在液缸里充滿水或油。充水的叫“水壓機”;充油的稱“油壓機”。兩個液缸里各有一個可以滑動的活塞,如果在小活塞上加一定值的壓力,根據帕斯卡定律,小活塞將這一壓力通過液體的壓力傳遞給大活塞,將大活塞頂上去。設小活塞的橫截面積是S1,加在小活塞上的向下的壓力是F1。于是,小活塞對液體的壓強為P=F1/SI,能夠大小不變地被液體向各個方向傳遞”。大活塞所受到的壓強必然也等于P。若大活塞的橫截面積是S2,壓強P在大活塞上所產生的向上的壓力F2=PxS2,截面積是小活塞橫截面積的倍數。從上式知,在小活塞上加一較小的力,則在大活塞上會得到很大的力,為此用液壓機來壓制膠合板、榨油、提取重物、鍛壓鋼材等[1]。

    液壓原理在一定的機械、電子系統內,依靠液體介質的靜壓力,完成能量的積壓、傳遞、放大,實現機械功能的輕巧化、科學化、最大化。

    利用液壓原理,可以構建液壓傳動系統,也可以構建液壓控制系統。

    清洗

    對于小型潤滑系統,可利用和設備規定的液壓油相同的油品進行清洗工作。清洗過后的油不再符合潤滑的要求,而且包含雜質太多,清洗完畢后必須徹底排除。經清洗后的潤滑系統再加入規定的液壓油。

    有些液壓設備維修后,用金屬清洗劑或肥皂水清洗系統,再加液壓油進行試機,發現泡沫大,油壓不穩,認為該品牌的液壓油質量差,把油排凈后換另一品牌的油工作正常,就斷定前一油差后一油好,其實這是冤案,前油替后油“受了過”,由于系統中殘存的金屬清洗劑中的表面活性劑組分污染了前油而使其抗泡性變差,使設備工作異常,前油排凈時也同時把系統沖刷干凈,后油也就正常了,類似情況經常發生。濾油就用油性濾紙,幾塊錢一張,將近半平方米。省事點就用汽車機油濾清器改裝。做或買一個夠大的油箱,側面下部裝濾紙或濾清器,箱上部裝個氣嘴接頭,接上氣泵加壓,就能濾了。其他部分可以自己想了。

    液壓系統主要有以下缺點:

    1、發熱由于傳力介質(液壓油)在流動過程中存在各部位流速的不同,導致液體內部存在一定的內摩擦,同時液體和管路內壁之間也存在摩擦,這些都是導致液壓油溫度升高的原因。溫度升高將導致內外泄漏增大,降低其機械效率。同時由于較高的溫度,液壓油會發生膨脹,導致壓縮性增大,使控制動作無法很好的傳遞。解決辦法:發熱是液壓系統的固有特征,無法根除只能盡量減輕。使用質量好的液壓油、液壓管路的布置中應盡量避免彎頭的出現、使用高質量的管路以及管接頭、液壓閥等。

    2、振動液壓系統的振動也是其痼疾之一。由于液壓油在管路中的高速流動而產生的沖擊以及控制閥打開關閉過程中產生的沖擊都是系統發生振動的原因。強的振動會導致系統控制動作發生錯誤,也會使系統中一些較為精密的儀器發生錯誤,導致系統故障。解決辦法:液壓管路應盡量固定,避免出現急彎。避免頻繁改變液流方向,無法避免時應做好減振措施。整個液壓系統應有良好的減振措施,同時還要避免外來振源對系統的影響。

    3、泄漏液壓系統的泄漏分為內泄漏和外泄漏。內泄漏指泄漏過程發生在系統內部,例如液壓缸活塞兩邊的泄漏、控制閥閥芯與閥體之間的泄漏等。內泄漏雖然不會產生液壓油的損失,但是由于發生泄漏,既定的控制動作可能會受到影響,直至引起系統故障。外泄漏是指發生在系統和外部環境之間的泄漏。液壓油直接泄漏到環境中,除了會影響系統的工作環境外,還會導致系統壓力不夠引發故障。泄漏到環境中的液壓油還有發生火災的危險。

    上海洪碩機電設備有限公司(Gates.EMB DNP Gemels一級經銷商)主營范圍包括:進口液壓管路連接件、測試儀器儀表、管路安裝用設備的銷售,液壓管路連接技術服務等。

    主要銷售的產品有: 蓋茨易安畢品牌,進口硬管接頭(卡套式、擴口式、焊接式)、高壓膠管總成、進口快速接頭、進口測試系統、進口高壓球閥、法蘭、管夾、旋轉接頭、液壓泵閥等;

    上海洪碩主營品牌:Gates膠管、EMB接頭、DNP快速接頭、Gemels球閥、MHA球閥、KLAAS旋轉接頭、AVTI旋轉接頭

    上海洪碩機電設備有限公司愿意與中外企業進行多種形式的合作,以謀求共同的發展

       公司網址:www.6757693.live

     

    文章來源:

    上海洪碩機電設備有限公司--蓋茨gates膠管,EMB接頭,DNP快速接頭,GEMELS球閥一級經銷商

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